▲尽管相关部门已经采取了多次更正的行动，但“黑人救护车”在许多地方仍然很常见。照片/IC照片“从医院返回3公里，车程超过10分钟，价值1,800元。” Zhang Li住在广东省Zhanjiang市，他没想到“堕落者会回到根本”的道路上，然后他的祖父去世。根据CCTV.com的说法，2024年8月，张李的祖父死了。医生说，治疗成年人没有意义。一家人决定带旧房屋进行保守治疗。 “医院不是在组织救护车，而只能在外部找到'假救护车'。情况至关重要，人们别无选择，只能杀人。”利用他人的危险，开始了价格，这使长者们关闭了乘客路线的“回家之路”。这不再是市场上简单的混乱，对生活的尊严的无知更加令人讨厌ng。尽管相关部门已经采取了多次更正的行动，但“黑人救护车”在许多地方仍然很常见。主要原因是市场需求对非最高运输运输的需求是压倒性的，并且严重缺乏正式渠道。随着人口衰老，患者对非转移服务的需求增加，定期救护车受法律和法规，资源分配以及难以满足市场需求等因素的限制。当“医院不修理救护车”成为标准时，患者的家人只能选择“黑色Amboil”，这成为非法企业的“斩波板上的鱼”。 “黑人救护车”是广泛的，政府的分裂和弱点也受到责备。可以自由通过行政差距的“黑人救护车”，并且一些私立医院被放置在“分支机构”的伪法斗篷中。是为了澄清卫生与卫生部领先的重新支持者并关联了跨宣言，市场管理和其他部门，以产生联合力量。建立一种机制，用于转移并快速处理跨区域和跨部门的案例线索，并相互关联，验证，通知，调查和处罚是“黑人救护车”的相互关联，因此可以隐藏非法行动。同时，改善法律和法规，以改善执法部门并允许违规者带来适当的责任。解决问题的关键是应对并满足不急救的巨大运输需求。我们可以从广东，江苏和其他地方的经验中学习，以良好的方式向高质量的私人资本开放市场，以便州和私人企业可以在同一阶段以安全，标准和Mahusare的服务来竞争。只需通过以车辆，设备，人员等来建立明确的行业标准，并通过严格的访问来补充动态给药可以遵守这种淡水在源头上的运输能力流动，从而挤压了“黑人救护车”的土壤安全性。这是对不再被剥削的垂死成年人的“返回家园的方式”的最基本尊重，并允许每次运输以获得标准和可访问的服务响应。为了纠正“黑人救护车”，我们不仅必须“阻碍”非法收入的道路，而且还必须“断开”定期服务来订阅生活的来源。 Chen Guangjiang（媒体人）编辑 / Xu Qiuying写道